ビートキャパシタ
バッテリーの電圧低下を補います。
トータルタイムの底上げを目的とし安定したパンチ特性を重視しました。
充電時に電極と逆電極の電解質イオンを電極の表面に物理的に吸着させ、
放電時に脱落させることでエネルギーを発生します。
充電・放電の際に化学反応を伴わない為、電極の劣化がほとんど無く
長期にわたって繰り返し使用できます。
オリジナル
| 商品名 | |
| ECS用 キャパシター ビートキャパシタ |
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| 価格 | |
| \1,470 | |
| 品番 | |
| Ｓ９４２ | |
| 説明 | |
| ＥＰツーリングに適した容量をチョイス、モーター温度の上昇を抑え、 バッテリーの電圧低下を補います。 トータルタイムの底上げを目的とし安定したパンチ特性を重視しました。 充電時に電極と逆電極の電解質イオンを電極の表面に物理的に吸着させ、 放電時に脱落させることでエネルギーを発生します。 充電・放電の際に化学反応を伴わない為、電極の劣化がほとんど無く 長期にわたって繰り返し使用できます。 |
| 商品名 |  |
| フロント･リヤサスアームピン | |
| 価格 | |
| \500 | |
| 品番 | |
| Ｓ５０８ | |
| 説明 | |
| タミヤTBエボ5MS･TB03･TRF416用 ステンレス製２．６ミリ×２２ミリ-２本 ２．６ミリ×２５ミリ-２本 イモネジ×４個 |
| 商品名 |  |
| サスアームシャフト | |
| 価格 | |
| \550 | |
| 品番 | |
| Ｓ５０９ | |
| 説明 | |
| タミヤTBエボ5MS･TB03･TRF416用 ステンレス製 ３ミリ×４６ミリ-４本 |
| 商品名 |  |
| カーボンスタビホルダー | |
| 価格 | |
| \2,000 | |
| 品番 | |
| Ｓ５２０ | |
| 説明 | |
| タミヤTBエボ5MS･TRF416用 カーボン製で軽量・頑丈。イモネジ式ホールド調整機能付 |
| 商品名 |  |
| ステアリングリンケージプレート | |
| 価格 | |
| \1,000 | |
| 品番 | |
| Ｓ５５３ | |
| 説明 | |
| タミヤ ＴＢエボ４系用カーボン製 アッカーマンの比率とステアリングの初期特性が変更できます ３段階調整可能 |
| 商品名 |  |
| カニさんスペーサー | |
| 価格 | |
| \1,200 | |
| 品番 | |
| Ｓ３６３ | |
| 説明 | |
| ＴＢエボ５ＭＳ・ＴＲＦ４１６用カーボン製ロールセンター調整シム シャーシとサスマウントの間に挟みセットします。 付け外し簡単のスライド型0.5mm･1.0mm 各２枚入り |
| 商品名 |  |
| ステアリングワイパーリンケージプレート | |
| 価格 | |
| \900 | |
| 品番 | |
| Ｓ４９２ | |
| 説明 | |
| タミヤ ＴＲＦ４１５系用カーボン製 アッカーマンの比率とステアリングの初期特性が変更できます３段階調整可能 |
| 商品名 |  |
| フロントバンパーサポート | |
| 価格 | |
| \1,600 | |
| 品番 | |
| Ｓ４８６ | |
| 説明 | |
| タミヤ ＴＲＦ４１５系用カーボン製フロントのボディーマウントの歪みを防ぎ ボディーのバタツキを押えます１．５ｔ材使用 |
| 商品名 |  |
| リヤバルクアッパープレート | |
| 価格 | |
| \1,000 | |
| 品番 | |
| Ｓ５９９ | |
| 説明 | |
| タミヤ ＴＲＦ４１５系用 カーボン製 純正のアルミプレートから変更することによってロール剛性の変化が見られます。 さらに精密加工を施しており組み上げ精度を高めたいバルク周りをしっかりサポート |
| 商品名 |  |
| エキストラポンダー | |
| 価格 | |
| \3,000 | |
| 品番 | |
| Ｓ３０４ | |
| 説明 | |
| ラップウィザード用計測ポンダー1個入り |
| 商品名 |  |
| 横型ストレートパックバッテリー | |
| 価格 | |
| \2,880 | |
| 品番 | |
| ＩＮ０１０ | |
| 説明 | |
| インテレクト受信機用 １６００ｍＡ ６．０Ｖ |
| 商品名 |  |
| 俵型パックバッテリー | |
| 価格 | |
| \2,880 | |
| 品番 | |
| ＩＮ０１１ | |
| 説明 | |
| インテレクト受信機用 １６００ｍＡ ６．０Ｖ |
| 商品名 |  |
| スピードレーシング １１５０ＳＲ ２個入り | |
| 価格 | |
| \600 | |
| 品番 | |
| Ｓ５９０ | |
| 説明 | |
| 最上級の精度を追求し極限までフリクションロスを減らし耐久性も確保。 バネ下重量の軽減、１個約０．６g、１台分のアクスルベアリングで約４．８gの軽量化を実現！ １１５０サイズのアルミ製アダプターに９５０ＺＺレーシングドライベアリングを挿入したハイブリッドタイプ |
| 商品名 | |
| スピードレーシング １１５０ＳＲ ８個入り | |
| 価格 | |
| \2,200 | |
| 品番 | |
| Ｓ５９１ | |
| 説明 | |
| 最上級の精度を追求し極限までフリクションロスを減らし耐久性も確保。 バネ下重量の軽減、１個約０．６g、１台分のアクスルベアリングで約４．８gの軽量化を実現！ １１５０サイズのアルミ製アダプターに９５０ＺＺレーシングドライベアリングを挿入したハイブリッドタイプ |